Test : Outrun 2006 C2C PSP, ça dérape (2024)

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OutRun 2006 Coast 2 Coast Genre : Course | Licence : OutRun | Éditeur : Sega | Disponible : 31 mars 2006

Testé pour PlayStation Portable

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Après un passage plutôt remarqué sur Xbox en octobre 2004, la légende Outrun revient en force avec un nouvel épisode disponible cette fois-ci sur la plupart des supports du marché. Comme ça, pas de jaloux. Pour Outrun 2006 Coast 2 Coast, Sega a une fois de plus fait confiance au studio anglais de Sumo Digital qui confirme sa bonne maîtrise du sujet, malgré quelques déconvenues comme nous allons le constater.

Condition de test :
Testé à partir d'une version commerciale.

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OutRun 2006 Coast 2 Coast Course 31 mars 2006 Franchise : OutRun

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Côte Ouest

Test : Outrun 2006 C2C PSP, ça dérape (3)Outrun. Si ce nom résonne comme une bombe dans la tête des vieux grabataires nostalgiques, les petits nouveaux, eux, n'ont peut-être pas encore eu la chance de croiser en chemin un tel mythe. Outrun 2006 Coast 2 Coast pourrait alors leur permettre de se racheter, mais encore faut-il qu'il soit à la hauteur de nos espérances et des standards institués depuis la première apparition de la série en 1986. Côté chiffre en tout cas, tout va bien. Ce nouvel épisode propose une bonne dizaine de Ferrari de toutes époques (contre 8 dans OutRun2) parmi lesquelles les Dino 246 GTS, 365 GTS 4 Daytona, F50, 360 Spider Superamerica, 250 GTO, 512BB, F40, Testarossa, F355 Spider, 550 Barchetta et bien évidemment l'Enzo Ferrari. Chaque modèle se décline en version classique et Outrun, c'est-à-dire en version course. Les niveaux ne sont pas en reste avec un total de 30, 15 étant originaux et 15 inédits. Ces derniers s'inspirent du thème des Etats-Unis, et enchaînent décors urbains, désertiques, à la Las Vegas, etc. Les versions d'OutRun2 et Outrun 2 SP (la version arcade d'OutRun2) sont aussi intégrées dans ce titre. Le tout s'avère donc plutôt varié, malgré un level design trop répétitif. On a parfois vraiment l'impression d'avoir déjà parcouru cent fois les mêmes courbes, mais passons. En solo, quatre grands modes de jeu répondent à l'appel avec Coast 2 Coast, Outrun, Coup de Coeur et Contre-la-Montre. Dans ce dernier mode, il s'agira de faire péter le chrono sur diverses portions de route, tout en composant avec le trafic. Le mode Coup de Coeur nous mettra lui à la merci de la belle blonde nous accompagnant puisqu'il faudra remplir avec brio toutes ses requêtes, et plus si affinités. En mode Outrun, il suffira de terminer le parcours dans les temps, alors que le mode Coast 2 Coast lui mêle un peu tous les genres. Dans tous les cas, on sera chronométré et il faudra donc franchir différents checkpoints pour continuer la course. Il sera aussi parfois possible de choisir quelle route emprunter, avec comme d'habitude des tronçons plus faciles en allant vers la gauche et plus durs en allant vers la droite à la fin de chaque portion. Bref, du pur Outrun.

Test : Outrun 2006 C2C PSP, ça dérape (4)Le but ultime de ces courses, excepté de faire le beau pour plaire à sa belle, est de glaner assez de Miles Outrun ou MO pour remplir son garage de carrosseries rouges et acheter tout un tas de bonus. On pourra ainsi débloquer les musiques originales du tout premier Outrun, des couleurs de peinture différentes pour chacun de ses monstres, des circuits en inversé, etc. Le tout coûte relativement cher, et augmente ainsi grandement la durée de vie du titre pourtant plutôt maigre en solo. La difficulté, grimpant assez rapidement, fait aussi largement gonfler le temps de jeu, mais pas au point d'OutRun2. S'il suffira au début de changer de voiture pour une plus performante afin d'assurer son succès en course, nombre d'épreuves restent quand même particulièrement ardues. Ce qui n'est d'ailleurs pas plus mal. De leur côté, les défis paraissent un peu moins tordus et pointus que dans OutRun2. Exit les courses avec du calcul mental par exemple, tout ou presque est maintenant basé sur le pilotage. Aux défis classiques de type "doubler les véhicules sans se crasher", "doubler le convoi" ou encore "rouler sur telle partie de la route", on en compte quelques-uns inédits, pourtant toujours basés sur des évitements ou son positionnement sur la piste. Il faudra ainsi éviter des météorites tombant sur la piste, passer sous des arches, écraser des fantômes, collecter des pièces, jongler avec un ballon, gagner des points en restant dans l'aspiration et j'en passe. A propos, l'aspiration est maintenant prise en compte. Son effet reste cependant assez limité. Si les courses elles-mêmes et leurs principes sont très clairs, ce n'est pas toujours le cas de la progression générale au sein des modes, notamment en Coast 2 Coast. Ce manque de précision se ressent aussi dans le pilotage, moins souple et fin qu'auparavant. Lors des dérapages, la voiture se contrôle au doigt et à l'oeil, mais en ligne droite et surtout à la reprise d'adhérence après chaque dérapage, cela se complique un peu. Le contre-braquage fait souvent des siennes et nous enverra directement dans la glissière de sécurité ou moins grave, dans l'herbe. Plus généralement, c'est la direction qui fait défaut, et semble s'emballer rapidement. Il faudra s'y faire.

Ferraraille

Test : Outrun 2006 C2C PSP, ça dérape (5)Les accros d'Outrun devront aussi se faire aux grosses chutes de frame rate sur PSP, détériorant encore davantage le gameplay. C'est simple, les portions de nuits comme Casino Town et le Paris-like sont presque injouables. Il arrive même que le jeu se fige durant une fraction de seconde, c'est dire. Pour le reste, le frame rate reste très aléatoire et toujours sur le fil, surtout dans les phases de transition entre deux tronçons. A part ces gros travers, la plastique d'Outrun 2006 Coast 2 Coast sur PSP est satisfaisante. La modélisation des différentes Ferrari est bien soignée, et la vitesse d'animation très correcte, du moins quand aucune saccade n'est à déplorer. Evidemment, aucun dégât n'est visible sur les voitures, et on regrettera encore parfois une interface trop envahissante. C'est notamment le cas dans les côtes, où la caméra glisse légèrement vers le haut afin d'offrir une vue presque du dessus (si on utilise de base la caméra suivant le véhicule). A ce moment, il reste un espace trop réduit pour bien apercevoir la route, et quand une grosse inscription du type "Nouvelle Requête" apparaît, on n'y voit alors plus rien du tout. Trois vues différentes sont autrement disponibles en jeu : une de derrière et suivant le véhicule donc (la caméra classique), une située sur capot et la dernière au niveau du pare-choc. On remarquera au passage qu'il n'est pas possible de regarder derrière soi pour voir débouler ses rivaux afin de mieux les serrer dans l'herbe. En ce qui concerne le trafic, on notera toujours cette même disposition d'un essai à un autre, et des comportements parfois étranges des différents véhicules à nos côtés, changeant brutalement de voie sans raison par exemple. Du côté des musiques, on compte bien évidemment toujours les grands classiques de la série comme Passing Breeze et Splash Wave en versions remasterisées ou originales. Enfin pour terminer, on notera que cet Outrun permet de jouer en réseau local ou en ligne jusqu'à 6. On pourra y exhiber son talent au volant avec des concours de dérapages ou d'aspiration. A noter par ailleurs que les possesseurs du jeu sur PSP et PS2 pourront transférer leur permis Outrun 2006 Coast 2 Coast ou leur MO d'une version à l'autre grâce à un simple câble USB. Mouais.

Ça vous a intéressé ? En voilà encore !

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Author: Horacio Brakus JD

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